ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN90180-TV
Inner diameter:: 90 mm
Outer diameter: 130 mm
The size of the width: 110 mm
Outer diameter: 130 mm
The size of the width: 110 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN90180-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol1800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL10,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL7700 N/µm / осевая жесткость
- ckL14500 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm312 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a1030000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H172,5 mm
- r1 min1 mm
- d180 mm
- B22,5 mm
- D1160 mm
- Da max161 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min130 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma960 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m11,8 kg / Вес
- Cr98000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r210000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C35 mm
- Ca325000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h110 mm
Bearing NNTR55X140X70 2Z
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 55x140x70 (mm)
Weight:: 68 (kg)
DHTD 840 D5M CXP
Manufacturer: ContiTech AG
SEALS (REINFORCED SEAL) (A)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 84.14x111.25x12.70 (mm)
Bearing HK32x39x24
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 32x39x24 (mm)
Weight:: 0.050 (kg)
SEALS (REINFORCED SEAL) (AS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 27x45x10 (mm)
Bearing NU209EM (32209EH)
Manufacturer: TMB
Sizes: 45x85x19 (mm)
Weight:: 0.43 (kg)
Подшипник R 2
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 3.175x9.525x3.967 (mm)
RPP14 4340 ( RPP 14 4340 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG
Подшипник 22220AEX
Manufacturer: NACHI
Sizes: 100x180x46 (mm)
Weight:: 5.24 (kg)
Krestovina 50x164
Manufacturer: TOYO
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.