ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN65125-L-TV
Inner diameter:: 65 mm
Outer diameter: 88 mm
The size of the width: 103 mm
Outer diameter: 88 mm
The size of the width: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN65125-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol2600 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL4 Nm / Момент трения подшипника
- caL4800 N/µm / осевая жесткость
- ckL4000 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm60,1 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a500000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d125 mm
- B17,5 mm
- D1110 mm
- Da max111 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min88 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m4,6 kg / Вес
- Cr54000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r104000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D290 mm
- nG Fett900 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D3108 mm
- Ca172000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
Manufacturer: ContiTech AG

Подшипник NU 2315
Manufacturer: NACHI
Sizes: 75x160x55 (mm)
Weight:: 4.84 (kg)

Bearing 22348KW33 (3648KW33)
Manufacturer: TMB
Sizes: 240x500x155 (mm)
Weight:: 155 (kg)

T10 DD
Manufacturer: ContiTech AG

Bearing 22222 CW33
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 110x200x53 (mm)
Weight:: 7.1 (kg)

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 450.00x470.00x10.00 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 7211-B-TVP
Manufacturer: FAG
Sizes: 55x100x21 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NAO20X35X17
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 20x35x17 (mm)

Подшипник NUP 2222 EM
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 110x200x53 (mm)
Weight:: 7.65 (kg)

3.53 NBR 90(073,03x03,53)
Manufacturer: KASTAS


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.