ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN65125-L-TV
Inner diameter:: 65 mm
Outer diameter: 88 mm
The size of the width: 103 mm
Outer diameter: 88 mm
The size of the width: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN65125-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol2600 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL4 Nm / Момент трения подшипника
- caL4800 N/µm / осевая жесткость
- ckL4000 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm60,1 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a500000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d125 mm
- B17,5 mm
- D1110 mm
- Da max111 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min88 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m4,6 kg / Вес
- Cr54000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r104000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D290 mm
- nG Fett900 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D3108 mm
- Ca172000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
RPP14 DD 1914 MFX - Megaflex
Manufacturer: ContiTech AG
3 NBR 70(106,00x03,00)
Manufacturer: KASTAS
STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (TC)
Manufacturer: STO
Sizes: 92x110x10 (mm)
Bearing 30215 (7215E)
Manufacturer: TMB
Sizes: 75x130x27.25 (mm)
Weight:: 1.6 (kg)
GEAR PULLEYS 14M-64S 282.41 (14M-64S 282.41/37)
Manufacturer: BBC
MEGADYNE ISORAN 1224 RPP8 ( RPP 8M 1224 )
Manufacturer: ContiTech AG
Подшипник 160KBE30+L
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 160x240x60 (mm)
Weight:: 8.56 (kg)
Подшипник 9285/9220
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 76.2x161.925x49.212 (mm)
Weight:: 4.22 (kg)
STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (SC)
Manufacturer: STO
Sizes: 25.4x45.5x13 (mm)
V 290/3 F
Manufacturer: ContiTech AG
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.