ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN60120-L-TV
Inner diameter:: 60 mm
Outer diameter: 88 mm
The size of the width: 103 mm
Outer diameter: 88 mm
The size of the width: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN60120-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol2700 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL4,2 Nm / Момент трения подшипника
- caL5300 N/µm / осевая жесткость
- ckL4300 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm54,5 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a550000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d120 mm
- B17,5 mm
- D1105 mm
- Da max106 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min88 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m4,85 kg / Вес
- Cr44500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r92000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D290 mm
- nG Fett950 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D3105 mm
- Ca187000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 32x58x10 (mm)
SEALS (REINFORCED SEAL) (AS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 35x85x10 (mm)
RPP14 DD 5960 MFX - Megaflex
Manufacturer: ContiTech AG
RPP14 2114 ( RPP 14 2114 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG
Подшипник RSF-4910E4
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 50x72x22 (mm)
Weight:: 0.3 (kg)
3304 SLV14 DD MEGADYNE ISORAN
Manufacturer: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23152-MB
Manufacturer: FAG
Sizes: 260x440x144 (mm)
Weight:: 92.5 (kg)
Bearing W1-1/4
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 31.750x53.190x18.260 (mm)
Weight:: 0.161 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3219-M
Manufacturer: FAG
Sizes: 95x170x55.6 (mm)
3 NBR 70(063,00x03,00)
Manufacturer: KASTAS
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.