ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN60120-L-TV
Inner diameter:: 60 mm
Outer diameter: 88 mm
The size of the width: 103 mm
Outer diameter: 88 mm
The size of the width: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN60120-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol2700 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL4,2 Nm / Момент трения подшипника
- caL5300 N/µm / осевая жесткость
- ckL4300 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm54,5 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a550000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d120 mm
- B17,5 mm
- D1105 mm
- Da max106 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min88 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m4,85 kg / Вес
- Cr44500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r92000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D290 mm
- nG Fett950 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D3105 mm
- Ca187000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
2.5 FKM 80(007,00x02,50 )
Manufacturer: KASTAS

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 28.70x35.76x3.53 (mm)

RPP14 7840 ( RPP 14 7840 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG

Подшипник 54309
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 45x85x56.2 (mm)
Weight:: 0.73 (kg)

Bearing 32309 (2FD)
Manufacturer: GMB
Sizes: 45x100x36 (mm)
Weight:: 1.4 (kg)

B 64 17x1625 Li / 1670 Ld
Manufacturer: ContiTech AG

XPB 1510 Lw / Ld ( ХРВ 1510 )
Manufacturer: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ 81236-M
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 180x250x56 (mm)

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 45x64x10 (mm)

Bearing 32018 X2 ()
Manufacturer: GMB
Sizes: 90x140x30 (mm)
Weight:: 1.7 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.