ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN60120-L-TV
Inner diameter:: 60 mm
Outer diameter: 88 mm
The size of the width: 103 mm
Outer diameter: 88 mm
The size of the width: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN60120-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol2700 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL4,2 Nm / Момент трения подшипника
- caL5300 N/µm / осевая жесткость
- ckL4300 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm54,5 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a550000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d120 mm
- B17,5 mm
- D1105 mm
- Da max106 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min88 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m4,85 kg / Вес
- Cr44500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r92000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D290 mm
- nG Fett950 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D3105 mm
- Ca187000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2211-K-2RS-TVH-C3
Manufacturer: FAG
Sizes: 55x100x25 (mm)

Bearing 30328 (7328E)
Manufacturer: TMB
Sizes: 140x300x67.75 (mm)
Weight:: 17 (kg)

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 80x95x12 (mm)

K709 PTFE/NBR(200x220,5x8,1)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 200x220,5x8,1 (mm)

155 XL DD MEGADYNE ISORAN
Manufacturer: ContiTech AG

K22 NBR(34,92x50,8x7,93)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 34,92x50,8x7,93 (mm)

Подшипник O-19
Manufacturer: NACHI
Sizes: 60.325x91.281x25.4 (mm)
Weight:: 3.9 (kg)

163 XL DD MEGADYNE ISORAN
Manufacturer: ContiTech AG

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 62x70x12 (mm)

Подшипник 7015CDF
Manufacturer: NACHI
Sizes: 75x115x20 (mm)
Weight:: 0.695 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.