ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN70130-L-TV
Inner diameter:: 70 mm
Outer diameter: 98 mm
The size of the width: 103 mm
Outer diameter: 98 mm
The size of the width: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN70130-L-TV
- ПроизводительINA
- B216 mm
- nG Ol2400 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL4,8 Nm / Момент трения подшипника
- caL5800 N/µm / осевая жесткость
- ckL6000 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm77,3 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a630000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d130 mm
- B17,5 mm
- D1115 mm
- Da max116 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min98 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m4,85 kg / Вес
- Cr56000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r119000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D2100 mm
- nG Fett800 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D3115 mm
- Ca201000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
Корпус UCFX09
Manufacturer: NACHI
Weight:: 2.4 (kg)
Подшипник 6236
Manufacturer: NSK
Sizes: 180x320x52 (mm)
Weight:: 15.9 (kg)
Bearing WS89460
Manufacturer: INA
Sizes: 300x540x48.5 (mm)
Weight:: 80.150 (kg)
Bearing 6344
Manufacturer: TMB
Sizes: 220x460x88 (mm)
Weight:: 72.5 (kg)
B 223 17x5665 Li / 5710 Ld
Manufacturer: ContiTech AG
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 36x49x7 (mm)
K33 PU(56x66x8 )
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 56x66x8 (mm)
K21 PU(125x140x12)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 125x140x12 (mm)
SEALS (REINFORCED SEAL) (AS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 42x72x7 (mm)
Подшипник NJ 2319
Manufacturer: NACHI
Sizes: 95x200x67 (mm)
Weight:: 9.39 (kg)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.