ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN70130-TV
Inner diameter:: 70 mm
Outer diameter: 100 mm
The size of the width: 82 mm
Outer diameter: 100 mm
The size of the width: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN70130-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol2400 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL4,8 Nm / Момент трения подшипника
- caL5800 N/µm / осевая жесткость
- ckL6000 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm62,2 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a630000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H153,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d130 mm
- B17,5 mm
- D1115 mm
- Da max116 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min100 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma330 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m4,1 kg / Вес
- Cr56000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r119000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett800 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca201000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h82 mm
Подшипник MF-1716
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 17x23x16 (mm)
Weight:: 0.02 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 618/630-M
Manufacturer: FAG
Sizes: 630x780x69 (mm)
Weight:: 75.9 (kg)

Bearing NU2214EM (32514EH)
Manufacturer: TMB
Sizes: 70x125x31 (mm)
Weight:: 1.5 (kg)

Bearing HF0612
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 6x10x12 (mm)
Weight:: 3 (kg)

K54 NBR(60x44x4)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 60x44x4 (mm)

T5 DD
Manufacturer: ContiTech AG

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 82.14x89.20x3.53 (mm)

SEALS (REINFORCED SEAL) (AST)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 55x70x8/9.60 (mm)

Manufacturer: ContiTech AG

Bearing EW–7/8
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 22.225x38.100x9.525 (mm)
Weight:: 38.38 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.