ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN60120-TV
Inner diameter:: 60 mm
Outer diameter: 90 mm
The size of the width: 82 mm
Outer diameter: 90 mm
The size of the width: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN60120-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol2700 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL4,2 Nm / Момент трения подшипника
- caL5300 N/µm / осевая жесткость
- ckL4300 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm43,8 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a550000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H153,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d120 mm
- B17,5 mm
- D1105 mm
- Da max106 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min90 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma250 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m3,7 kg / Вес
- Cr44500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r92000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett950 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca187000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h82 mm
Bearing HK2524 2RS
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 25x32x24 (mm)
Weight:: 0.04 (kg)

CC122 ( СС 122 ) Le= 3200 мм
Manufacturer: ContiTech AG

AT20 DD
Manufacturer: ContiTech AG

Bearings LR205-2RSR
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 25x62x15 (mm)
Weight:: 0.23 (kg)

RPP8 7632 ( RPP 8 7632 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG

HTD 8M 2224 ( HTD8M 2224 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG

Bearing 51107
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 35x52x12 (mm)
Weight:: 0.08 (kg)

SEALS (REINFORCED SEAL) (AS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 120x150x16 (mm)

3.53 NBR 90(063,09x03,53)
Manufacturer: KASTAS

BX 51 BX 1338 Ld
Manufacturer: ContiTech AG


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.