ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN55115-TV
Inner diameter:: 55 mm
Outer diameter: 85 mm
The size of the width: 82 mm
Outer diameter: 85 mm
The size of the width: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN55115-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol2900 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL4 Nm / Момент трения подшипника
- caL4900 N/µm / осевая жесткость
- ckL3600 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm36,1 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a500000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H153,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d115 mm
- B17,5 mm
- D1100 mm
- Da max101 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min85 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma220 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m3,5 kg / Вес
- Cr44000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r98000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca177000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h82 mm
O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 70.00x79.00x4.50 (mm)

Bearings NKIS25
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 25x47x22 (mm)
Weight:: 0.162 (kg)

Bearing K32x38x16
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 32x38x16 (mm)
Weight:: 0.0025 (kg)

Krestovina 35x93
Manufacturer: TOYO

Bearing NU1015M (32115H)
Manufacturer: TMB
Sizes: 75x115x20 (mm)
Weight:: 0.75 (kg)

ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCB7203-E-T-P4S
Manufacturer: FAG
Sizes: 17x40x12 (mm)

Bearing 32215
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 75x130x31 (mm)
Weight:: 1.7 (kg)

Manufacturer: ContiTech AG

K41 PTFE/NBR(290x266x8,1)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 290x266x8,1 (mm)

HTD 8M 4904 ( HTD8M 4904 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.