ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN55115-TV
Inner diameter:: 55 mm
Outer diameter: 85 mm
The size of the width: 82 mm
Outer diameter: 85 mm
The size of the width: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN55115-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol2900 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL4 Nm / Момент трения подшипника
- caL4900 N/µm / осевая жесткость
- ckL3600 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm36,1 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a500000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H153,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d115 mm
- B17,5 mm
- D1100 mm
- Da max101 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min85 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma220 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m3,5 kg / Вес
- Cr44000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r98000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca177000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h82 mm
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6300-2RSR
Manufacturer: FAG
Sizes: 10x35x11 (mm)

HTD 1200 5M CXP
Manufacturer: ContiTech AG

K69 POM(41x36x5,4)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 41x36x5,4 (mm)

ATG10 5000 MFX - Megaflex ( ATK10 5000 BFX - BRECOFLEX )
Manufacturer: ContiTech AG

Krestovina 22x50
Manufacturer: TOYO

Подшипник NU 256
Manufacturer: NACHI
Sizes: 260x500x80 (mm)
Weight:: 71.5 (kg)

3.53 FKM 80(044,45x03,53 )
Manufacturer: KASTAS

K36 (44,45x60,33x11,1)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 44,45x60,33x11,1 (mm)

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 28x49.5x8 (mm)

Bearing BCE3216
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 50.800x60.325x25.400 (mm)
Weight:: 0.102 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.