ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN50110-L-TV
Inner diameter:: 50 mm
Outer diameter: 73 mm
The size of the width: 103 mm
Outer diameter: 73 mm
The size of the width: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN50110-L-TV
- ПроизводительINA
- B214 mm
- nG Ol3100 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL3,8 Nm / Момент трения подшипника
- caL4600 N/µm / осевая жесткость
- ckL2900 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm35,3 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a480000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d110 mm
- B17,5 mm
- D195 mm
- Da max96 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min73 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m3,75 kg / Вес
- Cr42000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r90000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D275 mm
- nG Fett1100 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D393 mm
- Ca172000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
K17 PTFE/NBR(45x34x4,2)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 45x34x4,2 (mm)
Bearings GRAE15-NPP-B
Manufacturer: INA
Weight:: 0.12 (kg)
Bearing NU2210EM (32510EH)
Manufacturer: TMB
Sizes: 50x90x23 (mm)
Weight:: 0.56 (kg)
Подшипник 686 A
Manufacturer: NSK
Sizes: 8x16x4 (mm)
Weight:: 0.003 (kg)
SEALS (REINFORCED SEAL) (AS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 210x240x15 (mm)
RPP14 6678 ( RPP 14 6678 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG
3L 510
Manufacturer: ContiTech AG
3 NBR 70(185,00x03,00)
Manufacturer: KASTAS
2.4 NBR 70(007,60x02,40)
Manufacturer: KASTAS
Bearing 32036P6 (E2007136)
Manufacturer: TMB
Sizes: 180x280x64.5 (mm)
Weight:: 14 (kg)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.