ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN45105-TV
Inner diameter:: 45 mm
Outer diameter: 70 mm
The size of the width: 82 mm
Outer diameter: 70 mm
The size of the width: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN45105-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol3300 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL3,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL4000 N/µm / осевая жесткость
- ckL2100 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm23,7 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a405000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H153,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d105 mm
- B17,5 mm
- D190 mm
- Da max91 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min70 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma150 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m3,02 kg / Вес
- Cr40000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r82000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1150 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca154000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h82 mm
Bearing N307MZ1 (2307HZ1)
Manufacturer: TMB
Sizes: 35x80x21 (mm)
Weight:: 0.48 (kg)
Krestovina 27x75,1
Manufacturer: TOYO
Подшипник NUP 2218 ET
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 90x160x40 (mm)
Weight:: 3.11 (kg)
STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (TC)
Manufacturer: STO
Sizes: 28x42x8 (mm)
Подшипник 53260U
Manufacturer: NACHI
Sizes: 300x420x112 (mm)
Weight:: 225 (kg)
6.99 NBR 90(168,30x06,99)
Manufacturer: KASTAS
B 187 4812 Le/ 4750 Li
Manufacturer: ContiTech AG
O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 190.00x208.00x9.00 (mm)
O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 24.50x28.50x2.00 (mm)
HTD 400 5M
Manufacturer: ContiTech AG
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.