ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN4090-L-TV
Inner diameter:: 40 mm
Outer diameter: 58 mm
The size of the width: 93 mm
Outer diameter: 58 mm
The size of the width: 93 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN4090-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol3700 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H293 mm
- H368 mm
- MRL2,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL3800 N/µm / осевая жесткость
- ckL1800 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm15,5 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a315000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d90 mm
- B16 mm
- D178 mm
- Da max79 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min58 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m2,39 kg / Вес
- Cr38000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r74000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D260 mm
- nG Fett1200 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D378 mm
- Ca117000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B134 mm
Bearing 6218P6 (E218)
Manufacturer: TMB
Sizes: 90x160x30 (mm)
Weight:: 2.2 (kg)

Bearing FC35
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 35x42x20 (mm)
Weight:: 48 (kg)

Bearing NU2230
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 150x270x73 (mm)
Weight:: 18.7 (kg)

Подшипник 23244CKE4
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 220x400x144 (mm)
Weight:: 80.4 (kg)

Bearing 30328 (7328E)
Manufacturer: TMB
Sizes: 140x300x67.75 (mm)
Weight:: 17 (kg)

4 PU(22x4)
Manufacturer: KASTAS

CTD 2520 C14M
Manufacturer: ContiTech AG

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 18x37x8 (mm)

Корпус UCT205+WB
Manufacturer: NACHI
Weight:: 5.0 (kg)

Bearing NN3024KP6 (E3182124)
Manufacturer: TMB
Sizes: 120x180x46 (mm)
Weight:: 3.7 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.