ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN4090-TV
Inner diameter:: 40 mm
Outer diameter: 65 mm
The size of the width: 75 mm
Outer diameter: 65 mm
The size of the width: 75 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN4090-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol3700 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL2,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL3800 N/µm / осевая жесткость
- ckL1800 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm13,3 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a315000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H150 mm
- r1 min0,6 mm
- d90 mm
- B16 mm
- D178 mm
- Da max79 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min65 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma120 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m2,09 kg / Вес
- Cr38000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r74000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1200 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca117000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h75 mm
Krestovina 45x120,4
Manufacturer: TOYO
Подшипник 32260
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 300x540x149 (mm)
Weight:: 132 (kg)
8V 1500 / 25J 3810 Le
Manufacturer: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32228-A-N11CA
Manufacturer: FAG
Sizes: 140x250x143.5 (mm)
SPB 1410 Lw
Manufacturer: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 21315-E1-K
Manufacturer: FAG
Sizes: 75x160x37 (mm)
ATG10 1510 MFX - Megaflex ( ATK10 1510 BFX - BRECOFLEX )
Manufacturer: ContiTech AG
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 21x31x7 (mm)
SEALS (REINFORCED SEAL) (FS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 115x150x16 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32020-X
Manufacturer: FAG
Sizes: 100x150x32 (mm)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.