ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN4090-TV
Inner diameter:: 40 mm
Outer diameter: 65 mm
The size of the width: 75 mm
Outer diameter: 65 mm
The size of the width: 75 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN4090-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol3700 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL2,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL3800 N/µm / осевая жесткость
- ckL1800 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm13,3 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a315000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H150 mm
- r1 min0,6 mm
- d90 mm
- B16 mm
- D178 mm
- Da max79 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min65 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma120 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m2,09 kg / Вес
- Cr38000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r74000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1200 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca117000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h75 mm
T20 DD
Manufacturer: ContiTech AG
K38 PU(40x50x8)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 40x50x8 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 21307-E1-K-TVPB
Manufacturer: FAG
Sizes: 35x80x21 (mm)
Bearing NK12/16
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 12x19x16 (mm)
Weight:: 16.8 (kg)
O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 90.00x102.00x6.00 (mm)
RPP14 DD 3748 MFX - Megaflex
Manufacturer: ContiTech AG
STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (SC)
Manufacturer: STO
Sizes: 36.02x51.44x6.35 (mm)
KBT PTFE(3x15 )
Manufacturer: KASTAS
XPB 1750 Lw / Ld ( ХРВ 1750 )
Manufacturer: ContiTech AG
SEALS (REINFORCED SEAL) (AS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 62x90x12 (mm)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.