ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3585-TV
Inner diameter:: 35 mm
Outer diameter: 60 mm
The size of the width: 66 mm
Outer diameter: 60 mm
The size of the width: 66 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3585-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL2,3 Nm / Момент трения подшипника
- caL3500 N/µm / осевая жесткость
- ckL1300 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm8,47 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a265000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H143 mm
- r1 min0,6 mm
- d85 mm
- B14 mm
- D173 mm
- Da max74 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min60 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma100 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m1,65 kg / Вес
- Cr27500 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r53000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1250 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca105000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h66 mm
Подшипник 22313EAKE4
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 65x140x48 (mm)
Weight:: 3.52 (kg)

Krestovina 20x48
Manufacturer: TOYO

Подшипник QJ 240
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 200x360x58 (mm)
Weight:: 27 (kg)

SEALS (REINFORCED SEAL) (ARS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 22x35x7 (mm)

K35 PTFE/NBR(3x7,9x2,2)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 3x7,9x2,2 (mm)

Bearing 2906
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 30x50x14 (mm)
Weight:: 0.595 (kg)

Krestovina 46,1x50,7
Manufacturer: TOYO

Bearing 22234W33 (3534W33)
Manufacturer: TMB
Sizes: 170x310x86 (mm)
Weight:: 28.5 (kg)

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 224.50x241.30x8.40 (mm)

K23 PU(70x50x14)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 70x50x14 (mm)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.