ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN50110-L-TV
Inner diameter:: 50 mm
Outer diameter: 73 mm
The size of the width: 103 mm
Outer diameter: 73 mm
The size of the width: 103 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN50110-L-TV
- ПроизводительINA
- B214 mm
- nG Ol3100 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H2103 mm
- H374,5 mm
- MRL3,8 Nm / Момент трения подшипника
- caL4600 N/µm / осевая жесткость
- ckL2900 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm35,3 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a480000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d110 mm
- B17,5 mm
- D195 mm
- Da max96 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min73 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m3,75 kg / Вес
- Cr42000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r90000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D275 mm
- nG Fett1100 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D393 mm
- Ca172000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B138,5 mm
Bearing 33208 (3007208)
Manufacturer: TMB
Sizes: 40x80x32 (mm)
Weight:: 0.73 (kg)
Mechanical seal RM 2100-16
Manufacturer: RiMi
RPP8 3312 ( RPP 8 3312 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG
SEALS (REINFORCED SEAL) (AS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 95x130x13 (mm)
Bearings NK45/20
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 45x55x20 (mm)
Weight:: 0.915 (kg)
5.33 PU(107,32x5,33)
Manufacturer: KASTAS
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNA4903-2RSR
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 22x30x13 (mm)
K23 PU(120x105x9)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 120x105x9 (mm)
SEALS (REINFORCED SEAL) (AS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 45x62x8 (mm)
RPP14 1680 ( RPP 14 1680 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.