ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN50110-TV
Inner diameter:: 50 mm
Outer diameter: 75 mm
The size of the width: 82 mm
Outer diameter: 75 mm
The size of the width: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN50110-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol3100 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL3,8 Nm / Момент трения подшипника
- caL4600 N/µm / осевая жесткость
- ckL2900 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm29,8 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a480000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H153,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d110 mm
- B17,5 mm
- D195 mm
- Da max96 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min75 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma180 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m3,3 kg / Вес
- Cr42000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r90000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1100 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca172000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h82 mm
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 35x62x12 (mm)

SPB 1950
Manufacturer: ContiTech AG

K21 PU(12x28x10)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 12x28x10 (mm)

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 23.00x29.00x3.00 (mm)

Торцевое уплотнение RM Z2-16
Manufacturer: RiMi

Bearing 7219CTAP5 (36219KJ)
Manufacturer: TMB
Sizes: 95x170x32 (mm)
Weight:: 2.7 (kg)

Bearing NNTR70X180X85 2Z
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 70x180x85 (mm)
Weight:: 83 (kg)

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 95x145x10 (mm)

Bearing GH035270
Manufacturer: GMB
Sizes: 35x62x28/28 (mm)

Подшипник NNCF4940CV
Manufacturer: SKF
Sizes: 200x280x80 (mm)
Weight:: 15.5 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.