ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN45105-TV
Inner diameter:: 45 mm
Outer diameter: 70 mm
The size of the width: 82 mm
Outer diameter: 70 mm
The size of the width: 82 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN45105-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol3300 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL3,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL4000 N/µm / осевая жесткость
- ckL2100 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm23,7 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a405000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H153,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d105 mm
- B17,5 mm
- D190 mm
- Da max91 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min70 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma150 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m3,02 kg / Вес
- Cr40000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r82000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1150 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca154000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h82 mm
HTD 2000 8M CXP
Manufacturer: ContiTech AG

8V 4000
Manufacturer: ContiTech AG

Bearing LR208RR
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 40x85x27 (mm)
Weight:: 18 (kg)

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 58x72x8 (mm)

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 19x32x8 (mm)

SEALS (REINFORCED SEAL) (AS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 160x185x14 (mm)

Подшипник 7007C
Manufacturer: NACHI
Sizes: 35x62x14 (mm)
Weight:: 0.17 (kg)

Корпус UKFS308+H2308
Manufacturer: NACHI
Weight:: 3.3 (kg)

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (SL)
Manufacturer: STO
Sizes: 35x40x14 (mm)

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (SB)
Manufacturer: STO
Sizes: 50x70x9 (mm)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.