ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3080-L-TV
Inner diameter:: 30 mm
Outer diameter: 52 mm
The size of the width: 80 mm
Outer diameter: 52 mm
The size of the width: 80 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3080-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol4400 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H282 mm
- H359 mm
- MRL2,1 Nm / Момент трения подшипника
- caL3300 N/µm / осевая жесткость
- ckL1100 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm7,43 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a265000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d80 mm
- B14 mm
- D168 mm
- Da max69 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min50 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m1,7 kg / Вес
- Cr26000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r47000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D252 mm
- nG Fett1300 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D366 mm
- Ca107000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B130 mm
O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 43.82x54.48x5.33 (mm)

Подшипник SL 18 4948
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 240x320x80 (mm)
Weight:: 18.5 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ 20330-MB
Manufacturer: FAG
Sizes: 150x320x65 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ303-E-TVP2
Manufacturer: FAG
Sizes: 17x47x14 (mm)

Bearing 22248W33 (3548W33)
Manufacturer: TMB
Sizes: 240x440x120 (mm)
Weight:: 83 (kg)

Manufacturer: ContiTech AG

K06 PU(5x12x2,5/4)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 5x12x2,5/4 (mm)

K21 PU(38,1x50,8x6,35)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 38,1x50,8x6,35 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNA4906-RSR
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 35x47x17 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 31330-X-N11CA-A180-230
Manufacturer: FAG
Sizes: 150x320x164 (mm)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.