ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2572-L-TV
Inner diameter:: 25 mm
Outer diameter: 45 mm
The size of the width: 75 mm
Outer diameter: 45 mm
The size of the width: 75 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2572-L-TV
- ПроизводительINA
- B211 mm
- nG Ol4900 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H275 mm
- H355 mm
- MRL1,6 Nm / Момент трения подшипника
- caL3000 N/µm / осевая жесткость
- ckL800 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm4,51 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a199000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d72 mm
- B12,5 mm
- D162 mm
- Da max63 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min45 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m1,32 kg / Вес
- Cr24300 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r41500 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D248 mm
- nG Fett1400 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D360 mm
- Ca80000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B127,5 mm
RPP8 DD 4132 MFX - Megaflex
Manufacturer: ContiTech AG

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 33x54x6 (mm)

T20 DD
Manufacturer: ContiTech AG

K781 PTFE(90x95x50 )
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 90x95x50 (mm)

Подшипник 2212
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 60x110x28 (mm)
Weight:: 1.03 (kg)

Bearing 22209K (3509K)
Manufacturer: TMB
Sizes: 45x85x23 (mm)
Weight:: 0.58 (kg)

Bearing K55x63x15
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 55x63x15 (mm)
Weight:: 0.0053 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K89420-M
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 100x210x22 (mm)

K50 PU(50,8x40,54x7,54)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 50,8x40,54x7,54 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 24138-E1-K30
Manufacturer: FAG
Sizes: 190x320x128 (mm)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.