ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2572-L-TV
Inner diameter:: 25 mm
Outer diameter: 45 mm
The size of the width: 75 mm
Outer diameter: 45 mm
The size of the width: 75 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2572-L-TV
- ПроизводительINA
- B211 mm
- nG Ol4900 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H275 mm
- H355 mm
- MRL1,6 Nm / Момент трения подшипника
- caL3000 N/µm / осевая жесткость
- ckL800 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm4,51 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a199000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d72 mm
- B12,5 mm
- D162 mm
- Da max63 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min45 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m1,32 kg / Вес
- Cr24300 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r41500 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D248 mm
- nG Fett1400 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D360 mm
- Ca80000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B127,5 mm
Подшипник NUP 220 EM
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 100x180x34 (mm)
Weight:: 3.81 (kg)

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 69.44x76.54x3.55 (mm)

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 247.25x254.31x3.53 (mm)

Bearing FT29
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 57.150x94.463x20.638 (mm)
Weight:: 0.517 (kg)

Автомобильные уплотнения RM F-12M
Manufacturer: RiMi

ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B71907-E-T-P4S
Manufacturer: FAG
Sizes: 35x55x10 (mm)

RPP8 DD 2036 MFX - Megaflex
Manufacturer: ContiTech AG

K23 NBR(14x8x4,5)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 14x8x4,5 (mm)

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 725x760x12 (mm)

SEALS (REINFORCED SEAL) (AS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 37.90x52x6 (mm)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.