ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN5090-TV
Inner diameter:: 50 mm
Outer diameter: 67 mm
The size of the width: 60 mm
Outer diameter: 67 mm
The size of the width: 60 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN5090-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol3600 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL2,2 Nm / Момент трения подшипника
- caL4800 N/µm / осевая жесткость
- ckL2470 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm8,42 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a300000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H142,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d90 mm
- B11,5 mm
- D178 mm
- Da max79 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min67 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma85 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m1,43 kg / Вес
- Cr40000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r82000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1200 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca90000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h60 mm
Bearing 30304 (7304E)
Manufacturer: TMB
Sizes: 20x52x16.25 (mm)
Weight:: 0.17 (kg)

Подшипник 7002CDT
Manufacturer: NACHI
Sizes: 15x32x9 (mm)
Weight:: 0.035 (kg)

Подшипник HR32006XJ
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 30x55x17 (mm)
Weight:: 0.172 (kg)

K21 NBR(8x13x7)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 8x13x7 (mm)

K18 (76,2x57,15x23,80)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 76,2x57,15x23,80 (mm)

HTD 1800 8M
Manufacturer: ContiTech AG

Bearing NK20/16
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 20x28x16 (mm)
Weight:: 25.7 (kg)

Подшипник 24036CK30E4
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 180x280x100 (mm)
Weight:: 22.7 (kg)

AT5 DD
Manufacturer: ContiTech AG

Подшипник 6012-2NKE
Manufacturer: NACHI
Sizes: 60x95x18 (mm)
Weight:: 0.418 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.