ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN5090-TV
Inner diameter:: 50 mm
Outer diameter: 67 mm
The size of the width: 60 mm
Outer diameter: 67 mm
The size of the width: 60 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN5090-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol3600 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL2,2 Nm / Момент трения подшипника
- caL4800 N/µm / осевая жесткость
- ckL2470 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm8,42 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a300000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H142,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d90 mm
- B11,5 mm
- D178 mm
- Da max79 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min67 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma85 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m1,43 kg / Вес
- Cr40000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r82000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1200 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca90000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h60 mm
K81 TPE(69,4x75x1,4)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 69,4x75x1,4 (mm)
Bearing 51115
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 75x100x19 (mm)
Weight:: 0.4 (kg)
Подшипник F636DD
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 6x25x7 (mm)
Weight:: 14.7 (kg)
Подшипник NF 216
Manufacturer: NACHI
Sizes: 80x125.3x26 (mm)
Weight:: 1.5 (kg)
GEAR PULLEYS 14M-38S 166.54 (14M-38S 166.54/68)
Manufacturer: BBC
Bearing NU216MZ1 (32216HZ1)
Manufacturer: TMB
Sizes: 80x140x26 (mm)
Weight:: 1.55 (kg)
PL 2921 / 1150 L
Manufacturer: ContiTech AG
O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 85.00x94.00x4.50 (mm)
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 23x36x10 (mm)
Подшипник 5202NS
Manufacturer: NACHI
Sizes: 15x35x15.9 (mm)
Weight:: 0.07 (kg)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.