ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN4580-L-TV
Inner diameter:: 45 mm
Outer diameter: 54 mm
The size of the width: 75 mm
Outer diameter: 54 mm
The size of the width: 75 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN4580-L-TV
- ПроизводительINA
- B212 mm
- nG Ol4000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H275 mm
- H357,5 mm
- MRL1,2 Nm / Момент трения подшипника
- caL3000 N/µm / осевая жесткость
- ckL1340 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm6,03 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a177000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d80 mm
- B11,5 mm
- D170 mm
- Da max71 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min54 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m1,27 kg / Вес
- Cr38000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r74000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D256 mm
- nG Fett1500 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- D368 mm
- Ca61000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B126,5 mm
M (MXL)
Manufacturer: ContiTech AG
Подшипник LM3025
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 25x37x25.2 (mm)
Weight:: 0.092 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2216-TVH
Manufacturer: FAG
Sizes: 80x140x33 (mm)
O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 8.00x11.00x1.50 (mm)
K41 PTFE/NBR(120x104,9x6,3)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 120x104,9x6,3 (mm)
K33 PU(68x78x12)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 68x78x12 (mm)
Bearing 3784 / 3730
Manufacturer: TIMKEN
Sizes: 50.8x93.264x30.162 (mm)
Weight:: 0.859 (kg)
Bearing 7010 B
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 50x80x16 (mm)
Weight:: 0.35 (kg)
HTD 210 3M
Manufacturer: ContiTech AG
K38 PU(30x38x7 )
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 30x38x7 (mm)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.