ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN4580-TV
Inner diameter:: 45 mm
Outer diameter: 60 mm
The size of the width: 60 mm
Outer diameter: 60 mm
The size of the width: 60 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN4580-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL1,2 Nm / Момент трения подшипника
- caL3000 N/µm / осевая жесткость
- ckL1340 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm5,33 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a177000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H142,5 mm
- r1 min0,6 mm
- d80 mm
- B11,5 mm
- D170 mm
- Da max71 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min60 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma65 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m1,12 kg / Вес
- Cr38000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r74000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1500 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C25 mm
- Ca61000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h60 mm
SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 25x41x7 (mm)

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 11.30x14.86x1.78 (mm)

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (TC)
Manufacturer: STO
Sizes: 40x62x12 (mm)

K17X PTFE/NBR(205x184x8,1)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 205x184x8,1 (mm)

K752 PTFE/NBR(200x184,5x6,3)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 200x184,5x6,3 (mm)

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 67.20x72.00x2.40 (mm)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PSHE60-N
Manufacturer: INA-FAG

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 125x160x12 (mm)

Подшипник 6318
Manufacturer: NACHI
Sizes: 90x190x43 (mm)
Weight:: 4.91 (kg)

5.7 NBR 90(129,20x05,70)
Manufacturer: KASTAS


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.