ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3570-TV
Inner diameter:: 35 mm
Outer diameter: 50 mm
The size of the width: 54 mm
Outer diameter: 50 mm
The size of the width: 54 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3570-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL0,9 Nm / Момент трения подшипника
- caL2600 N/µm / осевая жесткость
- ckL740 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm2,8 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a148000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H137 mm
- r1 min0,6 mm
- d70 mm
- B11 mm
- D160 mm
- Da max61 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min50 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma42 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,8 kg / Вес
- Cr26000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r47000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca56000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h54 mm
STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (TCY)
Manufacturer: STO
Sizes: 58x75x9/14.5 (mm)
K35 PTFE/NBR(50x60,7x4,2 )
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 50x60,7x4,2 (mm)
AT10 DD
Manufacturer: ContiTech AG
SEALS (REINFORCED SEAL) (ARS)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 45x60x8 (mm)
SEALS (REINFORCED SEAL) (A)
Manufacturer: FEKO
Sizes: 11x17x4 (mm)
HTD 8M 2304 ( HTD8M 2304 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG
Bearing SCE2422P
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 38.100x47.625x34.920 (mm)
Weight:: 0.110 (kg)
Bearing LR5204KDD
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 20x52x20.6 (mm)
Weight:: 20.6 (kg)
K21 NBR(319x340x12 )
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 319x340x12 (mm)
STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (TC)
Manufacturer: STO
Sizes: 28x38x7 (mm)
INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.
DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.
SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.