ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN3570-TV
Inner diameter:: 35 mm
Outer diameter: 50 mm
The size of the width: 54 mm
Outer diameter: 50 mm
The size of the width: 54 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN3570-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol4800 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL0,9 Nm / Момент трения подшипника
- caL2600 N/µm / осевая жесткость
- ckL740 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm2,8 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a148000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H137 mm
- r1 min0,6 mm
- d70 mm
- B11 mm
- D160 mm
- Da max61 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min50 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma42 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,8 kg / Вес
- Cr26000 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r47000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett1700 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- Ca56000 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h54 mm
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ 21320-E1-K-TVPB
Manufacturer: FAG
Sizes: 100x215x47 (mm)

25X 4500 L=L
Manufacturer: ContiTech AG

Manufacturer: ContiTech AG

K95 NBR(230x270x20)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 230x270x20 (mm)

K21 NBR(240x260x16)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 240x260x16 (mm)

Bearing 7205CTAP5 (36205KJ)
Manufacturer: TMB
Sizes: 25x52x15 (mm)
Weight:: 0.13 (kg)

DHTD 755 D5M CXP
Manufacturer: ContiTech AG

Подшипник 395S/394A
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 66.675x110x22 (mm)
Weight:: 0.787 (kg)

ATG10 4500 MFX - Megaflex ( ATK10 4500 BFX - BRECOFLEX )
Manufacturer: ContiTech AG

Bearing LR5201KDDU
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 12x35x15.9 (mm)
Weight:: 15.9 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.