ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2557-L-TV
Inner diameter:: 25 mm
Outer diameter: 34 mm
The size of the width: 65 mm
Outer diameter: 34 mm
The size of the width: 65 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2557-L-TV
- ПроизводительINA
- B211 mm
- nG Ol6000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- H265 mm
- H350 mm
- MRL0,55 Nm / Момент трения подшипника
- caL1900 N/µm / осевая жесткость
- ckL350 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm1,15 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a86000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- r1 min0,6 mm
- d57 mm
- B10 mm
- D147 mm
- Da max48 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min34 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- m0,59 kg / Вес
- Cr22600 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r36000 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- D236 mm
- nG Fett1900 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C20 mm
- D345 mm
- Ca35500 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- B125 mm
B 94,5 17x2400 Li / 2445 Ld
Manufacturer: ContiTech AG

4L 580
Manufacturer: ContiTech AG

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 1207-TVH
Manufacturer: FAG
Sizes: 35x72x17 (mm)

3 NBR 90(115,00x03,00)
Manufacturer: KASTAS

Подшипник HR32303J
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 17x47x20.25 (mm)
Weight:: 0.178 (kg)

RPP8 DD 1900 MFX - Megaflex
Manufacturer: ContiTech AG

Bearing 62042RS (180204K)
Manufacturer: TMB
Sizes: 20x47x14 (mm)
Weight:: 0.11 (kg)

Bearing NJ305M (42305H)
Manufacturer: TMB
Sizes: 25x62x17 (mm)
Weight:: 0.24 (kg)

Подшипник NCF1888V
Manufacturer: SKF
Sizes: 440x540x46 (mm)
Weight:: 22 (kg)

K73 POLYESTER/PTFE(120x125x35)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 120x125x35 (mm)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.