ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ РОЛИКОВЫЙ ZARN2052-TV
Inner diameter:: 20 mm
Outer diameter: 33 mm
The size of the width: 46 mm
Outer diameter: 33 mm
The size of the width: 46 mm
Технические характеристики из каталога производителя:
- ОбозначениеZARN2052-TV
- ПроизводительINA
- nG Ol7000 1/min / Предельная частота вращения при смазывании маслом (действительна только при достаточном охлаждении масла)
- MRL0,5 Nm / Момент трения подшипника
- caL1800 N/µm / осевая жесткость
- ckL230 Nm/mrad / Жесткость к опрокидыванию
- Mm0,62 kg x cm^2 / Момент инерции масс вращающегося внутреннего кольца
- C0a76000 N / статическая грузоподъемность, осевая
- H131 mm
- r1 min0,6 mm
- d52 mm
- B10 mm
- D142 mm
- Da max43 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- da min33 mm / Присоединительные размерыПри использовании радиальных уплотнений вала следует учитывать наружный диаметр уплотнения.
- rmin0,3 mm
- Ma18 Nm / Момент затяжкиДействительно только в сочетании с прецизионными шлицевыми гайками INA
- m0,41 kg / Вес
- Cr14900 N / динамическая грузоподъемность, радиальная
- C0r22400 N / статическая грузоподъемность, радиальная
- nG Fett2000 1/min / Предельная частота вращения при консистентной смазке
- C16 mm
- Ca33500 N / динамическая грузоподъемность, осевая
- h46 mm
Bearing GE25ES-2RS
Manufacturer: TMB
Sizes: 25x42x20 (mm)
Weight:: 0.12 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HN0808
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 8x12x8 (mm)

D 205 32x5204 Li / 5280 Ld
Manufacturer: ContiTech AG

Подшипник RLM4520
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 45x55x20 (mm)
Weight:: 0.086 (kg)

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 85x105x9 (mm)

Manufacturer: ContiTech AG

AT10 DD
Manufacturer: ContiTech AG

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PCJ35-N
Manufacturer: INA-FAG

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (15Z)
Manufacturer: STO
Sizes: 19x37x6.5/8.8 (mm)

Bearing KRV 90
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 90x30x100 (mm)
Weight:: 1.97 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.