Подшипник 6206
Inner diameter:: 30 mm
Outer diameter: 62 mm
The size of the width: 16 mm
Weight:: 0.199 kg
Outer diameter: 62 mm
The size of the width: 16 mm
Weight:: 0.199 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6206
Размеры, мм : 30x62x16
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 30 мм.
Наружный диаметр (D) - 62 мм.
Ширина (высота) (B) - 16 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 16 мм.
Размер (r min.) - 1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 36
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 56
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.199 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 19,5 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 11,3 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 10000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 13000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
ContiTechHTD14M 25 HF
Manufacturer: ContiTech AG

Подшипник 24048CK30E4
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 240x360x118 (mm)
Weight:: 43.4 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ412-M1
Manufacturer: FAG
Sizes: 60x150x35 (mm)

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 51x76x9/5 (mm)

Bearing PWTR45 2RS
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 45x85x32 (mm)
Weight:: 30 (kg)

6.99 NBR 90(393,07x06,99)
Manufacturer: KASTAS

K11 TPE(195x210x16/10,2)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 195x210x16/10,2 (mm)

Bearing 15117 / 15250X
Manufacturer: TIMKEN
Sizes: 30.000x63.500x20.638 (mm)
Weight:: 0.349 (kg)

K23 NBR(70x60x10)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 70x60x10 (mm)

HTD 8M 3472 ( HTD8M 3472 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.