Подшипник 6201
Inner diameter:: 12 mm
Outer diameter: 32 mm
The size of the width: 10 mm
Weight:: 0.037 kg
Outer diameter: 32 mm
The size of the width: 10 mm
Weight:: 0.037 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6201
Размеры, мм : 12x32x10
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 12 мм.
Наружный диаметр (D) - 32 мм.
Ширина (высота) (B) - 10 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 10 мм.
Размер (r min.) - 0.6 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 17
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 27
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 0.6
Масса - 0.037 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 6,8 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 3,05 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 22000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 27000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ LSL192334-TB
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 170x360x120 (mm)

Подшипник 50TMP74
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 50x110x27 (mm)

Подшипник NJ 2224
Manufacturer: NACHI
Sizes: 120x215x58 (mm)
Weight:: 8.56 (kg)

Подшипник F635VV
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 5x22x6 (mm)
Weight:: 9.49 (kg)

K21 NBR(12x32x10)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 12x32x10 (mm)

3 PU(46x3)
Manufacturer: KASTAS

Подшипник 22340EK
Manufacturer: NACHI
Sizes: 200x420x138 (mm)
Weight:: 93.7 (kg)

L 210 MEGADYNE MEGAPOWER
Manufacturer: ContiTech AG

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (TC)
Manufacturer: STO
Sizes: 76x108x6 (mm)

Bearing IR38x43x20
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 38x43x20 (mm)
Weight:: 0.481 (kg)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.