Подшипник 6007NSE
Inner diameter:: 35 mm
Outer diameter: 62 mm
The size of the width: 14 mm
Weight:: 0.156 kg
Outer diameter: 62 mm
The size of the width: 14 mm
Weight:: 0.156 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6007NSE
Размеры, мм : 35x62x14
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 35 мм.
Наружный диаметр (D) - 62 мм.
Ширина (высота) (B) - 14 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 14 мм.
Размер (r min.) - 1 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 40
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 57
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.0
Масса - 0.156 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 16 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 10,3 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 6800 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 13000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
ШАРИКОПОДШИПНИК УПОРНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ С ИГОЛЬЧАТЫМИ РОЛИКАМИ NX10
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 10x19x18 (mm)

Bushing H2318
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 90x120x86 (mm)
Weight:: 1.69 (kg)

CTD 2660 C14M CARBON
Manufacturer: ContiTech AG

K65 NBR (63x47x3,5 )
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 63x47x3,5 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЙ ZKLF30100-2RS
Manufacturer: INA-FAG
Sizes: 30x100x38 (mm)
Weight:: 3.9 (kg)

Bearing 386A / 382A
Manufacturer: TIMKEN
Sizes: 47.625x96.838x21.000 (mm)
Weight:: 0.720 (kg)

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (SC)
Manufacturer: STO
Sizes: 55x70x12 (mm)

A 51 13x1295 Li / 1325 Ld
Manufacturer: ContiTech AG

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 48x100x10 (mm)

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (TA)
Manufacturer: STO
Sizes: 68x92x9.7 (mm)


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.