Подшипник 6000
Inner diameter:: 10 mm
Outer diameter: 26 mm
The size of the width: 8 mm
Weight:: 0,019 kg
Outer diameter: 26 mm
The size of the width: 8 mm
Weight:: 0,019 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6000
Размеры, мм : 10x26x8
Производитель : KOYO
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 10 мм.
Наружный диаметр (D) - 26 мм.
Ширина (высота) (B) - 8 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 8 мм.
Размер (r min.) - 0,3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 12
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 24
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 0,3
Масса - 0,019 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 4,55 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 1,95 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 31000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 36000 об/мин
Расчетный коэффициент (f0) - 12,3
Количество дорожек качения - 1
Корпус KHPP201A
Manufacturer: NACHI
Weight:: 0.18 (kg)

Подшипник 6217
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 85x150x28 (mm)
Weight:: 1.76 (kg)

SALNIK REINFORCED (TC)
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 22x52x7 (mm)

Подшипник 22219EAE4
Manufacturer: NSK-RHP
Sizes: 95x170x43 (mm)
Weight:: 4.04 (kg)

K21 PU(12x20x5,5)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 12x20x5,5 (mm)

O-RING
Manufacturer: NQK SF
Sizes: 5.20x9.00x1.90 (mm)

K09 PU(26x34x4/7)
Manufacturer: KASTAS
Sizes: 26x34x4/7 (mm)

Bearing 6217 ZZ
Manufacturer: ETERNO
Sizes: 85x150x28 (mm)
Weight:: 1.847 (kg)

STUFFING BOX (REINFORCED CUFFS) NON-STANDARD (HTBR)
Manufacturer: STO
Sizes: 38x74x11 (mm)

HTD 8M 2624 ( HTD8M 2624 -V, -M, -MFX )
Manufacturer: ContiTech AG


INSTALLING BEARINGS
Approximately 16% of all early pill accidents are caused by faulty mounting (generally excessive force) and lack of proper tools.

DROPPING BEARINGS
The need for dismantling (removal) of the bearing can be caused by several reasons: failure of the bearings, disassembly of other parts of the mechanism, and so on.

SELECTION OF FUEL OILS
The use of grease to lubricate the bearings ensures smooth operation and maximum reliability of bearings, even in extreme conditions.