Подшипник E32024J
Внутренний диаметр:: 120 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 38 mm
Вес:: 3.24 kg
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 38 mm
Вес:: 3.24 kg
Технические характеристики
Обозначение : E32024J
Размеры, мм : 120x180x38
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 120 мм.
Наружный диаметр (D) - 180 мм.
Ширина рабочая (T) - 38 мм.
Ширина (высота) (B) - 38 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 29 мм.
Размер (a) - -1.2 мм.
Размер (r1 min.) - 2.5 мм.
Размер (r2 min.) - 2 мм.
Масса - 3.24 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 241000 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 400000 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1800 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2500 об/мин
Расчетный коэффициент (e) - 0.46
Расчетный коэффициент (Y0) - 0.72
Расчетный коэффициент (Y1) - 1.31
Количество дорожек качения - 1
Подшипник NUKR80 A
Производитель: INA-FAG
Вес:: 1.6 (kg)
K709 PTFE/NBR(65x80,1x6,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 65x80,1x6,3 (mm)
Автомобильные уплотнения RM FB-16^38,7
Производитель: RiMi
Подшипник 6017 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 85x130x22 (mm)
Вес:: 0.932 (kg)
T5 ( Т5 )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 143.00x147.00x2.00 (mm)
1764 RPP14 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG
Производитель: ContiTech AG
K21 NBR(110x130x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 110x130x10 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 71.00x78.00x3.50 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.