Подшипник 6330
Внутренний диаметр:: 150 mm
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 65 mm
Вес:: 26.2 kg
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 65 mm
Вес:: 26.2 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6330
Размеры, мм : 150x320x65
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 150 мм.
Наружный диаметр (D) - 320 мм.
Ширина (высота) (B) - 65 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 65 мм.
Размер (r min.) - 4 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 168
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 302
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3.0
Масса - 26.2 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 274 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 284 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2000 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2400 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TG)
Производитель: STO
Размеры: 85x105x8 (mm)
C 140 22x3555 Li / 3614 Ld
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ 20222-K-MB-C3
Производитель: FAG
Размеры: 110x200x38 (mm)
Подшипник NU1007M (32107H)
Производитель: TMB
Размеры: 35x62x14 (mm)
Вес:: 0.16 (kg)
K21 NBR(32x48x10 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 32x48x10 (mm)
B 86,5 2262 Le/ 2200 Li
Производитель: ContiTech AG
PJ 406 / 160 J
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NJ 1011
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 55x90x18 (mm)
Вес:: 0.445 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 14x25x9 (mm)
T10 1750 ( Т10 1750 ) MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.