Подшипник 6328
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 300 mm
Ширина: 62 mm
Вес:: 21.8 kg
Внешний диаметр: 300 mm
Ширина: 62 mm
Вес:: 21.8 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6328
Размеры, мм : 140x300x62
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 140 мм.
Наружный диаметр (D) - 300 мм.
Ширина (высота) (B) - 62 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 62 мм.
Размер (r min.) - 4 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 158
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 282
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3.0
Масса - 21.8 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 253 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 246 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2100 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2600 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
K84 PU(81x73,2x5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 81x73,2x5 (mm)
K21 NBR(15x22x5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 15x22x5 (mm)
Подшипник DAC40750037
Производитель:
Размеры: 40x75x37/37 (mm)
RPP14 DD 5596 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Подшипник S6200-2Z
Производитель: ETERNO
Размеры: 10.00x30.00x9.00 (mm)
Вес:: 32 (kg)
K18 (127x101,6x31,75)
Производитель: KASTAS
Размеры: 127x101,6x31,75 (mm)
MEGADYNE ISORAN 345 L
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 22309W33 (3609W33)
Производитель: TMB
Размеры: 45x100x36 (mm)
Вес:: 1.4 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61801
Производитель: FAG
Размеры: 12x21x5 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 65x85x8 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.