Подшипник 68450/68712
Внутренний диаметр:: 114.300 mm
Внешний диаметр: 181.000 mm
Ширина: 34.925 mm
Вес:: 2,97 kg
Внешний диаметр: 181.000 mm
Ширина: 34.925 mm
Вес:: 2,97 kg
Технические характеристики
Обозначение : 68450/68712
Размеры, мм : 114.300x181x34.925
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 114.300 мм.
Наружный диаметр (D) - 181.000 мм.
Ширина рабочая (T) - 34.925 мм.
Ширина (высота) (B) - 31.750 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 25.400 мм.
Размер (a) - -5.5 мм.
Размер (r1 min.) - 3.5 мм.
Размер (r2 min.) - 3.3 мм.
Масса - 2,97 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 173000 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 249000 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1900 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2500 об/мин
Расчетный коэффициент (e) - 0.50
Расчетный коэффициент (Y0) - 0.66
Расчетный коэффициент (Y1) - 1.2
Количество дорожек качения - 1
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCS71903-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 17x30x7 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ2315-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 75x160x55 (mm)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TCJT55
Производитель: INA-FAG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 300x380x20 (mm)
Подшипник (644907)
Производитель: TMB
K21 NBR(36x46x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 36x46x6 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ GLCTE17
Производитель: INA-FAG
10X1371 Z 54
Производитель: ContiTech AG
Корпус UGFL204
Производитель: NACHI
Вес:: 0.47 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.