Подшипник 6322Z
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 50 mm
Вес:: 9.54 kg
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 50 mm
Вес:: 9.54 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6322Z
Размеры, мм : 110x240x50
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 110 мм.
Наружный диаметр (D) - 240 мм.
Ширина (высота) (B) - 50 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 50 мм.
Размер (r min.) - 3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 124
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 226
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5
Масса - 9.54 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 205 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 179 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2600 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3200 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
13x2926 A 115
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6221N
Производитель: NACHI
Размеры: 105x190x36 (mm)
Вес:: 3.76 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2213-K-2RS-TVH-C3
Производитель: FAG
Размеры: 65x120x31 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЙСЯ ДЛЯ МАШИН С КОЛЕБАТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ 22312-E1-K-T41A
Производитель: FAG
Размеры: 60x130x46 (mm)
Подшипник 7314B
Производитель: NACHI
Размеры: 70x150x35 (mm)
Вес:: 2.7 (kg)
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
K73 POLYESTER/PTFE(21x25x9,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 21x25x9,5 (mm)
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ 81211-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 55x90x25 (mm)
STD 1184 S8M CXP
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.