Подшипник 6322
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 50 mm
Вес:: 9.54 kg
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 50 mm
Вес:: 9.54 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6322
Размеры, мм : 110x240x50
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 110 мм.
Наружный диаметр (D) - 240 мм.
Ширина (высота) (B) - 50 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 50 мм.
Размер (r min.) - 3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 124
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 226
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5
Масса - 9.54 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 205 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 179 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2600 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3200 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ RNAO40X55X40-ZW-ASR1
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x55x40 (mm)

Подшипник F205060
Производитель: INA-FAG
Размеры: 37.920x60x6 (mm)
Вес:: 0.013 (kg)

RPP14 DD 2362 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG

T5 DD
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 100x130x13 (mm)

Подшипник NUP 217
Производитель: NACHI
Размеры: 85x150x28 (mm)
Вес:: 1.92 (kg)

K73 POLYESTER/PTFE(120x125x9,7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 120x125x9,7 (mm)

Подшипник N1010M (2110H)
Производитель: TMB
Размеры: 50x80x16 (mm)
Вес:: 0.27 (kg)

K22 NBR(12x20x5,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 12x20x5,5 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.