Подшипник 32322
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 84.5 mm
Вес:: 16.7 kg
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 84.5 mm
Вес:: 16.7 kg
Технические характеристики
Обозначение : 32322
Размеры, мм : 110x240x84.5
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 110 мм.
Наружный диаметр (D) - 240 мм.
Ширина рабочая (T) - 84.5 мм.
Ширина (высота) (B) - 80 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 65 мм.
Размер (a) - 28.5 мм.
Размер (r1 min.) - 4 мм.
Размер (r2 min.) - 3 мм.
Масса - 16.7 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 600000 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 785000 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1600 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2100 об/мин
Расчетный коэффициент (e) - 0.35
Расчетный коэффициент (Y0) - 0.95
Расчетный коэффициент (Y1) - 1.73
Количество дорожек качения - 1
4 NBR 70(016,00x04,00)
Производитель: KASTAS
5.7 NBR 90(184,20x05,70)
Производитель: KASTAS
Подшипник NU 307
Производитель: NACHI
Размеры: 35x80x21 (mm)
Вес:: 0.47 (kg)
Подшипник LR204NPPU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x52x14 (mm)
Вес:: 14 (kg)
K68 POM(26x32x9,8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 26x32x9,8 (mm)
Подшипник 23976CAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 380x520x106 (mm)
Вес:: 65.4 (kg)
T10/1250 DL ( DT10 1250 )
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 100x118x10 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 120x170x15 (mm)
Подшипник 140TMP94
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 140x280x85 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.