Подшипник 6319-2NK
Внутренний диаметр:: 95 mm
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 45 mm
Вес:: 5.67 kg
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 45 mm
Вес:: 5.67 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6319-2NK
Размеры, мм : 95x200x45
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 95 мм.
Наружный диаметр (D) - 200 мм.
Ширина (высота) (B) - 45 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 45 мм.
Размер (r min.) - 3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 109
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 186
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5
Масса - 5.67 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 153 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 118 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3200 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TBG)
Производитель: STO
Размеры: 105x130x15 (mm)
BX 71 BX 1846 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 3209 J-2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x85x30.200 (mm)
Вес:: 0.660 (kg)
ПОДШИПНИК КОМБИНИРОВАННЫЙ YRTS260
Производитель: INA-FAG
Размеры: 260x385x18 (mm)
Вес:: 18.3 (kg)
Подшипник LM603049/LM603011
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 45.242x77.788x19.842 (mm)
Вес:: 0.368 (kg)
Крестовина 28x66
Производитель: TOYO
Подшипник NN3032
Производитель: ETERNO
Размеры: 160x240x60 (mm)
Вес:: 9.23 (kg)
Z 48 10x1220 Li / 1243 Ld
Производитель: ContiTech AG
K18 (50x40x12,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x40x12,5 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ KLM501349-LM501314
Производитель: FAG
Размеры: 41.275x73.431x21.43 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.