Подшипник 6318NSL
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 190 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 4.91 kg
Внешний диаметр: 190 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 4.91 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6318NSL
Размеры, мм : 90x190x43
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 90 мм.
Наружный диаметр (D) - 190 мм.
Ширина (высота) (B) - 43 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 43 мм.
Размер (r min.) - 3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.) - 104
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 176
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5
Масса - 4.91 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 143 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 107 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2400 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4000 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FS)
Производитель: FEKO
Размеры: 49.23x68.22x12.70 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 6.00x10.40x2.20 (mm)
B 255 17x6475 Li / 6520 Ld
Производитель: ContiTech AG
2.4 FKM 80(014,30x02,40)
Производитель: KASTAS
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55x80x13 (mm)
MEGADYNE ISORAN 1190 RPP14 ( RPP 14M 1190 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник SL183007
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35x62x20 (mm)
Подшипник 16019
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 95x145x16 (mm)
Вес:: 0.904 (kg)
T10 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 3778 / 3730
Производитель: TIMKEN
Размеры: 47.625x93.264x30.162 (mm)
Вес:: 0.918 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.