Подшипник 30322
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 54.5 mm
Вес:: 10.7 kg
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 54.5 mm
Вес:: 10.7 kg
Технические характеристики
Обозначение : 30322
Размеры, мм : 110x240x54.5
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 110 мм.
Наружный диаметр (D) - 240 мм.
Ширина рабочая (T) - 54.5 мм.
Ширина (высота) (B) - 50 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 42 мм.
Размер (a) - 8.6 мм.
Размер (r1 min.) - 4 мм.
Размер (r2 min.) - 3 мм.
Масса - 10.7 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 395000 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 460000 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1600 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2100 об/мин
Расчетный коэффициент (e) - 0.35
Расчетный коэффициент (Y0) - 0.95
Расчетный коэффициент (Y1) - 1.73
Количество дорожек качения - 1
3 FKM 80(077,00x03,00)
Производитель: KASTAS
T5 ( Т5 )
Производитель: ContiTech AG
RPP14 4452 ( RPP 14 4452 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 58x80x13 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 125.00x132.10x3.55 (mm)
Подшипник 685 ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 5x11x5 (mm)
Вес:: 0.002 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 20x32x10 (mm)
K26 NBR 90(120x20x40)
Производитель: KASTAS
Размеры: 120x20x40 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 95x145x13 (mm)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.