ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23072-MB
Внутренний диаметр:: 360 mm
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 134 mm
Вес:: 112 kg
Внешний диаметр: 540 mm
Ширина: 134 mm
Вес:: 112 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение23072-MB
- Размер (r min.)5 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса112 Кг
- Размер (d1)485,2 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)378
- Размер сопряженных деталей (Da max.)522
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Частота вращения предельная950 об/мин
- Расчетный коэффициент (e)0,25
- Расчетный коэффициент (Y0)2,68
- Расчетный коэффициент (Y1)2,74
- Расчетный коэффициент (Y2)4,08
- Частота вращения номинальная790 об/мин
- Размер (d5)12,5 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)295
- Размер (N)23,5
MEGADYNE ISORAN 940 GLD5 ( RPP5 940 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6007N
Производитель: NACHI
Размеры: 35x62x14 (mm)
Вес:: 0.15 (kg)
AT5/670 ( АТ5 670 )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 61814-Y
Производитель: FAG
Размеры: 70x90x10 (mm)
Подшипник NATV5-PP
Производитель: INA-FAG
Размеры: 5x16x12 (mm)
Вес:: 0.015 (kg)
Торцевое уплотнение RM 551D
Производитель: RiMi
A 45 13x1145 Li / 1175 Ld
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS-B)
Производитель: FEKO
Размеры: 11x30x7 (mm)
Подшипник 24132EX1
Производитель: NACHI
Размеры: 160x270x109 (mm)
Вес:: 25.5 (kg)
Подшипник NUP 406
Производитель: NACHI
Размеры: 30x90x23 (mm)
Вес:: 0.77 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
