ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23268-B-MB
Внутренний диаметр:: 340 mm
Внешний диаметр: 620 mm
Ширина: 224 mm
Вес:: 309 kg
Внешний диаметр: 620 mm
Ширина: 224 mm
Вес:: 309 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение23268-B-MB
- Размер (r min.)6 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса309 Кг
- Размер (d1)521,2 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)366
- Размер сопряженных деталей (Da max.)594
- Размер сопряженных деталей (ra max.)5
- Частота вращения предельная850 об/мин
- Расчетный коэффициент (e)0,38
- Расчетный коэффициент (Y0)1,74
- Расчетный коэффициент (Y1)1,78
- Расчетный коэффициент (Y2)2,65
- Частота вращения номинальная465 об/мин
- Размер (d5)12,5 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)650
- Размер (N)23,5
Подшипник 6901ZENR
Производитель: NACHI
Размеры: 12x24x6 (mm)
Вес:: 0.012 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 47x70x8 (mm)
Подшипник 6960
Производитель: NACHI
Размеры: 300x420x56 (mm)
Вес:: 22.8 (kg)
Подшипник HM803146/HM803110
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 41.275x88.9x30.162 (mm)
Вес:: 0.901 (kg)
K22 PU(25x37x6 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 25x37x6 (mm)
Подшипник 2205 K
Производитель: ETERNO
Размеры: 25x52x18 (mm)
Вес:: 0.16 (kg)
K23 PU(140x120x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x120x15 (mm)
Подшипник 6311N
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 55x120x29 (mm)
Вес:: 1.37 (kg)
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 80.00x87.10x3.55 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
