ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23256-K-MB
Внутренний диаметр:: 280 mm
Внешний диаметр: 500 mm
Ширина: 176 mm
Вес:: 181.8 kg
Внешний диаметр: 500 mm
Ширина: 176 mm
Вес:: 181.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение23256-K-MB
- Размер (r min.)5 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса181,8 Кг
- Размер (d1)426,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)300
- Размер сопряженных деталей (da max)329
- Размер сопряженных деталей (Da max.)480
- Размер сопряженных деталей (db min)299
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Размер (d2)– мм.
- Размер (C1)– мм.
- Частота вращения предельная1 100 об/мин
- Расчетный коэффициент (e)0,36
- Расчетный коэффициент (Y0)1,82
- Расчетный коэффициент (Y1)1,86
- Расчетный коэффициент (Y2)2,77
- Размер (I)224
- Исполнение–
- Размер (C)41 мм.
- Частота вращения номинальная620 об/мин
- Размер (Dm)350
- Размер (d5)12,5 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)260
- Размер сопряженных деталей (ba min.)11
- Размер (N)23,5
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K89316-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x140x11 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ JK0S070-A
Производитель: FAG
Размеры: 70x110x27 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 80.00x85.00x2.50 (mm)
Подшипник 5206A-2NS
Производитель: NACHI
Размеры: 30x62x23.8 (mm)
Вес:: 0.29 (kg)
Подшипник NU228EMZ1 (32228EHZ1)
Производитель: TMB
Размеры: 140x250x42 (mm)
Вес:: 9.4 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (KB)
Производитель: STO
Размеры: 44.45x69.11x9.53 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ2210-E-TVP2 + HJ210-E
Производитель: FAG
Размеры: 50x90x23 (mm)
K59 PU(30x22x3,25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30x22x3,25 (mm)
D 163,5 32x4150 Li / 4226 Ld
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK0810
Производитель: INA-FAG
Размеры: 8x12x10 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
