ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23156-B-K-MB
Внутренний диаметр:: 280 mm
Внешний диаметр: 460 mm
Ширина: 146 mm
Вес:: 121.8 kg
Внешний диаметр: 460 mm
Ширина: 146 mm
Вес:: 121.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение23156-B-K-MB
- Размер (r min.)5 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса121,8 Кг
- Размер (d1)401,4 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)300
- Размер сопряженных деталей (da max)321
- Размер сопряженных деталей (Da max.)440
- Размер сопряженных деталей (db min)296
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Размер (d2)– мм.
- Размер (C1)– мм.
- Частота вращения предельная1 100 об/мин
- Расчетный коэффициент (e)0,32
- Расчетный коэффициент (Y0)2,07
- Расчетный коэффициент (Y1)2,12
- Расчетный коэффициент (Y2)3,15
- Размер (I)195
- Исполнение–
- Размер (C)39 мм.
- Частота вращения номинальная780 об/мин
- Размер (Dm)362
- Размер (d5)9,5 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)241
- Размер сопряженных деталей (ba min.)12
- Размер (N)17,7
Подшипник MF-3520
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 35x42x20 (mm)
Вес:: 0.049 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 5.80x9.00x1.60 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 190.00x208.00x9.00 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 40x72x6 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 43.75x47.31x1.78 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 56x73.15x10 (mm)
Подшипник 7912 C
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 60x85x13 (mm)
Вес:: 0.194 (kg)
Подшипник HM803149/HM803110
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 44.45x88.9x30.162 (mm)
Вес:: 0.85 (kg)
Подшипник 6313
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 65x140x33 (mm)
Вес:: 2.11 (kg)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B71930-C-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 150x210x28 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
