ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 24056-B-K30-MB
Внутренний диаметр:: 280 mm
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 140 mm
Вес:: 69.7 kg
Внешний диаметр: 420 mm
Ширина: 140 mm
Вес:: 69.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение24056-B-K30-MB
- Размер (r min.)4 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса69,7 Кг
- Размер (d1)369,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)294,6
- Размер сопряженных деталей (Da max.)405,4
- Размер сопряженных деталей (ra max.)3
- Частота вращения предельная1 100 об/мин
- Расчетный коэффициент (e)0,33
- Расчетный коэффициент (Y0)2
- Расчетный коэффициент (Y1)2,04
- Расчетный коэффициент (Y2)3,04
- Частота вращения номинальная810 об/мин
- Размер (d5)6,3 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)225
- Размер (N)12,2
MEGADYNE ISORAN 384 GLD8 ( RPP8 384 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник K81192
Производитель: INA-FAG
Размеры: 460x560x32 (mm)
Вес:: 11.9 (kg)
Подшипник NJ2205E (42505E)
Производитель: TMB
Размеры: 25x52x18 (mm)
Вес:: 0.17 (kg)
Подшипник F687VV
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 7x16x5 (mm)
Вес:: 3.37 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12x23.5x7 (mm)
10X2210 Z 87
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55x80x10 (mm)
K37 (28,57x39,68x9,25)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28,57x39,68x9,25 (mm)
T10/1300 ( Т10 1300 )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 316.87x330.85x6.99 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
