ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23252-B-K-MB
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 174 mm
Вес:: 161.1 kg
Внешний диаметр: 480 mm
Ширина: 174 mm
Вес:: 161.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение23252-B-K-MB
- Размер (r min.)5 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса161,1 Кг
- Размер (d1)405,4 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)280
- Размер сопряженных деталей (da max)309
- Размер сопряженных деталей (Da max.)460
- Размер сопряженных деталей (db min)278
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Размер (d2)– мм.
- Размер (C1)– мм.
- Частота вращения предельная1 100 об/мин
- Расчетный коэффициент (e)0,37
- Расчетный коэффициент (Y0)1,76
- Расчетный коэффициент (Y1)1,8
- Расчетный коэффициент (Y2)2,69
- Размер (I)211
- Исполнение–
- Размер (C)39 мм.
- Частота вращения номинальная660 об/мин
- Размер (Dm)330
- Размер (d5)12,5 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)270
- Размер сопряженных деталей (ba min.)2
- Размер (N)23,5
K10 NBR(155x167x8,2/11)
Производитель: KASTAS
Размеры: 155x167x8,2/11 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 58x70x10 (mm)

Подшипник 32040
Производитель: ETERNO
Размеры: 200x310x70 (mm)
Вес:: 19.5 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 127.00x153.00x13.00 (mm)

T5 DD
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SB)
Производитель: STO
Размеры: 170x200x16 (mm)

Подшипник 7319ACZ1 (46319Z1)
Производитель: TMB
Размеры: 95x200x45 (mm)
Вес:: 6.05 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 268.00x280.00x6.00 (mm)

Подшипник WS81148
Производитель: INA-FAG
Размеры: 240x300x13.5 (mm)
Вес:: 2.570 (kg)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (YSB)
Производитель: STO
Размеры: 360x400x17 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.