ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 22344-K-MB
Внутренний диаметр:: 220 mm
Внешний диаметр: 460 mm
Ширина: 145 mm
Вес:: 131.5 kg
Внешний диаметр: 460 mm
Ширина: 145 mm
Вес:: 131.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение22344-K-MB
- Размер (r min.)5 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса131,5 Кг
- Размер (d1)391,2 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)240
- Размер сопряженных деталей (da max)272
- Размер сопряженных деталей (Da max.)440
- Размер сопряженных деталей (db min)236
- Размер сопряженных деталей (ra max.)4
- Размер (d2)– мм.
- Размер (C1)– мм.
- Частота вращения предельная1 300 об/мин
- Расчетный коэффициент (e)0,35
- Расчетный коэффициент (Y0)1,91
- Расчетный коэффициент (Y1)1,95
- Расчетный коэффициент (Y2)2,9
- Размер (I)186
- Исполнение–
- Размер (C)35 мм.
- Частота вращения номинальная970 об/мин
- Размер (Dm)280
- Размер (d5)12,5 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)217
- Размер сопряженных деталей (ba min.)10
- Размер (N)23,5
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 18x40x10 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ252-E-M1+HJ252-E
Производитель: FAG
Размеры: 260x480x80 (mm)
Вес:: 75.32 (kg)

1240 RPP5 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG

6.99 NBR 70(304,17x06,99)
Производитель: KASTAS

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 145.00x165.00x10.00 (mm)

K52 PU(14x18,5x3,7/4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 14x18,5x3,7/4 (mm)

Подшипник NUP2220
Производитель: ETERNO
Размеры: 100x180x46 (mm)
Вес:: 5.08 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HN4020
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x47x20 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 21.80x26.60x2.40 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 103.00x115.00x6.00 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.