ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23144-B-K-MB
Внутренний диаметр:: 220 mm
Внешний диаметр: 370 mm
Ширина: 120 mm
Вес:: 67.4 kg
Внешний диаметр: 370 mm
Ширина: 120 mm
Вес:: 67.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение23144-B-K-MB
- Размер (r min.)4 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса67,4 Кг
- Размер (d1)319,2 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)237
- Размер сопряженных деталей (da max)253
- Размер сопряженных деталей (Da max.)353
- Размер сопряженных деталей (db min)233
- Размер сопряженных деталей (ra max.)3
- Размер (d2)– мм.
- Размер (C1)– мм.
- Частота вращения предельная1 400 об/мин
- Расчетный коэффициент (e)0,33
- Расчетный коэффициент (Y0)1,98
- Расчетный коэффициент (Y1)2,03
- Расчетный коэффициент (Y2)3,02
- Размер (I)161
- Исполнение–
- Размер (C)35 мм.
- Частота вращения номинальная1 060 об/мин
- Размер (Dm)292
- Размер (d5)9,5 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)165
- Размер сопряженных деталей (ba min.)10
- Размер (N)17,7
Подшипник 24140CK30E4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 200x340x140 (mm)
Вес:: 51.3 (kg)
HTD 8M 2696 ( HTD8M 2696 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ОДНОРЯДНЫЙ СФЕРИЧЕСКИЙ 20240-MB
Производитель: FAG
Размеры: 200x360x58 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB2Y)
Производитель: STO
Размеры: 70x112x10/18 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (K)
Производитель: FEKO
Размеры: 44x65x9 (mm)
Подшипник 24048 MW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 240x360x118 (mm)
Вес:: 43 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK2220-2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 22x28x20 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 100x120x15 (mm)
Подшипник 22336CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x380x126 (mm)
Вес:: 67 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 33.39x37.54x3.80 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.