ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23144-B-K-MB
Внутренний диаметр:: 220 mm
Внешний диаметр: 370 mm
Ширина: 120 mm
Вес:: 67.4 kg
Внешний диаметр: 370 mm
Ширина: 120 mm
Вес:: 67.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение23144-B-K-MB
- Размер (r min.)4 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса67,4 Кг
- Размер (d1)319,2 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)237
- Размер сопряженных деталей (da max)253
- Размер сопряженных деталей (Da max.)353
- Размер сопряженных деталей (db min)233
- Размер сопряженных деталей (ra max.)3
- Размер (d2)– мм.
- Размер (C1)– мм.
- Частота вращения предельная1 400 об/мин
- Расчетный коэффициент (e)0,33
- Расчетный коэффициент (Y0)1,98
- Расчетный коэффициент (Y1)2,03
- Расчетный коэффициент (Y2)3,02
- Размер (I)161
- Исполнение–
- Размер (C)35 мм.
- Частота вращения номинальная1 060 об/мин
- Размер (Dm)292
- Размер (d5)9,5 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)165
- Размер сопряженных деталей (ba min.)10
- Размер (N)17,7
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ K47490-47420
Производитель: FAG
Размеры: 71.438x120x32.545 (mm)
Вес:: 1.61 (kg)

660 H DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 149.60x161.00x5.70 (mm)

C 212,5 22x5400 Li / 5459 Ld
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 114x135x13 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 54.00x70.00x8.00 (mm)

Подшипник NATV40
Производитель: INA-FAG
Размеры: 40x80x32 (mm)
Вес:: 0.832 (kg)

K17X PTFE/NBR(160x139x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 160x139x8,1 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ NKIS45
Производитель: INA-FAG
Размеры: 45x72x22 (mm)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 26.50x30.10x1.80 (mm)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.