ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23044-K-MB
Внутренний диаметр:: 220 mm
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 90 mm
Вес:: 40.3 kg
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 90 mm
Вес:: 40.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение23044-K-MB
- Размер (r min.)3 мм.
- Количество дорожек качения2
- УплотнениеНет
- ПроизводительFAG
- Масса40,3 Кг
- Размер (d1)301,8 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.)232,4
- Размер сопряженных деталей (da max)247
- Размер сопряженных деталей (Da max.)327,6
- Размер сопряженных деталей (db min)231
- Размер сопряженных деталей (ra max.)2,5
- Размер (d2)– мм.
- Размер (C1)40 мм.
- Частота вращения предельная1 700 об/мин
- Расчетный коэффициент (e)0,26
- Расчетный коэффициент (Y0)2,5
- Расчетный коэффициент (Y1)2,55
- Расчетный коэффициент (Y2)3,8
- Размер (I)126
- Исполнение–
- Размер (C)– мм.
- Частота вращения номинальная1 440 об/мин
- Размер (Dm)260
- Размер (d5)8 об/мин
- Граничная нагрузка по усталости (Pu)132
- Размер сопряженных деталей (ba min.)12
- Размер (N)15
XPZ 787 Lw / Ld ( XPZ787 )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ СПАРЕННЫЙ 31320-X-N11CA-A120-160
Производитель: FAG
Размеры: 100x215x113 (mm)
Вес:: 19 (kg)
Подшипник N 210
Производитель: NACHI
Размеры: 50x80.4x20 (mm)
Вес:: 0.47 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU310-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 50x110x27 (mm)
Подшипник 61913 (1000913)
Производитель: TMB
Размеры: 65x90x13 (mm)
Вес:: 0.22 (kg)
CTD 1792 C8M CARBON
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (APE-B)
Производитель: FEKO
Размеры: 30x42.70/49.20x7.50/11 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 79.50x85.50x3.00 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 23.50x29.50x3.00 (mm)
Подшипник 24032EX1
Производитель: NACHI
Размеры: 160x240x80 (mm)
Вес:: 12.7 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
