Подшипник 6316ZNR
Внутренний диаметр:: 80 mm
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 39 mm
Вес:: 3.59 kg
Внешний диаметр: 170 mm
Ширина: 39 mm
Вес:: 3.59 kg
Технические характеристики
Обозначение : 6316ZNR
Размеры, мм : 80x170x39
Производитель : NACHI
Технические данные из каталога производителя :
Внутренний диаметр (d) - 80 мм.
Наружный диаметр (D) - 170 мм.
Ширина (высота) (B) - 39 мм.
Ширина наружной обоймы (C) - 39 мм.
Размер (a) - 5.69 мм.
Размер (b) - 3.5 мм.
Размер (f) - 3.1 мм.
Размер (r min.) - 2.1 мм.
Размер (r1 min.) - 0.5 мм.
Размер (D1) - 163.65 мм.
Размер (D2) - 182.9 мм.
Масса - 3.59 Кг
Грузоподъемность динамическая (C) - 123 кН
Грузоподъемность статическая (C0) - 86,5 кН
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3800 об/мин
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4500 об/мин
Количество дорожек качения - 1
Уплотнение - Есть
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 218.00x232.00x7.00 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 32207-A
Производитель: FAG
Размеры: 35x72x24.25 (mm)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6309
Производитель: FAG
Размеры: 45x100x25 (mm)

Подшипник NNTR140X340X162 2ZL
Производитель: INA-FAG
Размеры: 140x340x162 (mm)
Вес:: 160 (kg)

MEGADYNE ISORAN 412 L
Производитель: ContiTech AG

Корпус UCC205
Производитель: NACHI
Вес:: 0.65 (kg)

Подшипник 6220
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x180x34 (mm)
Вес:: 3.17 (kg)

Подшипник GE40-KLLH-B
Производитель: INA-FAG
Вес:: 0.74 (kg)

STD 1552 S8M
Производитель: ContiTech AG

SPZ 3000 Ld
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.